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东大19秋学期《路基路面工程》在线平时作业3【满分答案】

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19秋学期《路基路面工程》在线平时作业3

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 2 道试题,共 10 分)

1.浸水路堤的稳定性,应按路堤最不利的情况进行边坡稳定性分析,其破坏一般发生在最高洪水位(     )的时候。

A.骤然降落

B.骤然升高

C.稳定

D.不稳定

 

2.混凝土路面在经受到车轮荷载重复作用的同时,还经受大气温度周期性变化的影响。因此,路面板防止两种因素综合作用产生的疲劳开裂,必须使荷载疲劳应力(σp)与温度疲劳翘曲应力(σt)和不超过混凝土的抗弯拉强度(fcm),即(       )。

A.σt<fσpcm+

B.σp+σt<fcm

C.σp<fσtcm+

D.fcm<σp+σt

 

二、多选题 (共 8 道试题,共 40 分)

3.以下属于高级路面的有(    )

A.热拌沥青碎石

B.沥青砼

C.水泥砼

D.SMA

 

4.路基防护加固工程中,把防止路基或山体因重力作用而坍滑,地基承载力不足而沉陷,主要起(      )作用的结构物称为加固工程。

A.疏干排水

B.支承

C.加固

D.减重

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5.无机结合料稳定材料的力学特性包括(        )。

A.疲劳特性

B.温缩特性

C.应力—应变关系

D.干缩特性

 

6.地基反应模量与回弹模量的关系,如果只考虑回弹弯沉,则可以得到地基回弹反应模量KR,通常KR与总弯沉对应的地基反应模量K之间有 (        ) 关系。

A.KR=K

B.KR=3K

C.KR=2K

D.KR=1.77K

 

7.水泥混凝土路面结构设计方法有(        )

A.试验路法,如美国AASHTO法

B.综合方法

C.理论法,如美国PCA法及前苏联设计方法

D.典型结构图表法,如法国设计方法

 

8.常用的重力式挡土墙一般是由(      )等部分组成。

A.排水设施

B.墙身

C.基础

D.伸缩缝

 

9.在混凝土板的施工技术中,当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的(        )位置上设置传力杆

A.胀缝

B.缩缝

C.纵缝

D.横缝

 

10.公路设计的技术标准有哪几类(     )

A.载重标准

B.线形标准

C.汽车标准

D.净空标准

 

三、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)

11.沥青路面的高温稳定性中,沥青混合料的特点是强度和抗变形能力随温度的升降而产生变化。温度升高时,沥青的粘滞度降低,矿料之间的粘结力削弱,导致强度降低,沥青路面稳定性和工作状况变坏,使用性能降低。(   )

 

12.为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。(    )

 

13.护面墙属于路基加固工程。(    )

 

14.对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,内因主要是指含水量和土的性质,外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。(    )

 

15.当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 (    )

 

16.如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。

 

17.路基边坡稳定性分析方法可分为两类,即力学分析法和工程地质法。(    )

 

18.乳化沥青碎石混合料适用于做三级、四级公路的沥青面层、一、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。国外也用作柔性基层。(    )

 

19.凸形墙背的挡土墙和衡重式挡土墙,其墙背不是一个平面而是折面,称为折线形墙背。对于这类墙背,以墙背转折点或衡重台为界,分成上墙与下墙,分别按库伦方法计算主动土压力,然后取两者的矢量和作为全墙的土压力。(    )

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20.混凝土板的施工程序:①安装模板;②设置传力杆;③混凝土的拌和与运送;④混凝土的摊铺和震捣;⑤接缝的设置;⑥表面整修;⑦混凝土的养生与填缝。(    )

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